机油滤芯的作用是过滤发动机中的淤渣，发动机机油自身劣化所产生的杂质，防止机油劣化，最大限度地减少各部件在运行过程中的磨损。 一般情况下，发动机机油滤芯的更换周期为首次工作50小时更换，此后每工作250小时进行更换。
接下来我们主要给大家介绍关于一些机油滤芯和燃油滤芯常见的问题，希望可以帮助大家更多的认识这种滤芯。

【一】在什么特殊情况下，需要更换机油滤芯、燃油滤芯
燃油滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。一般情况下，发动机燃油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更改。当滤芯表面有泄漏或破裂变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更换。

【二】是否机油滤芯的过滤精度越高越好
对于一个发动机或者装备，一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短，从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险。

【三】劣质机油、燃油滤芯与纯正机油、燃油滤芯对装备的作用有什么不同
纯正的机油、燃油滤芯能有效的保护装备，延长装别的使用寿命，劣质的机油、燃油滤芯不能很好的保护装备，不能延长装备的使用寿命，甚至会恶化装备的使用状况。

【四】装备已过保修期，且使用年限已久，是不是没有必要使用高质量的优质滤芯
旧装备的发动机更加容易磨损，造成拉缸。因此旧的设备需要优质滤芯来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，您将不得不花去大笔费用来进行维修，或者您不得不提前将您的发动机报废扔掉。通过使用纯正的滤芯，可确保您花去的总经营成本(维护、维修、大修和折旧的总成本)最低，而且还可延长发动机的使用寿命。

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