产品介绍
供应汽轮机油过滤器用不锈钢滤芯SXCFW(J10)-40/10H
一、作用
过滤润滑油、EH 抗燃油里的金属颗粒、杂质、油泥
保护轴承、轴瓦、调速阀、伺服阀不磨损、不卡涩
保证油质清洁,延长油和设备寿命
二、常用两种油系统滤芯
1. 润滑油系统滤芯
用途:润滑、冷却汽轮机、发电机轴承
常见精度:粗滤 25~100μm,精滤 3~10μm
位置:油箱出口、油泵前后、冷油器后、轴承前
2. EH 抗燃油系统滤芯(调速油)
用途:控制调速汽门,压力高、精度要求高
常见精度:3μm
位置:EH 油泵出口、伺服阀前、再生装置
三、关键参数
过滤精度:μm(越小越干净)
流量:匹配油泵流量
工作压力:润滑油低压,EH 油高压
压差:压差大 = 滤芯堵了,需更换
材质:玻璃纤维(精滤)、不锈钢网(粗滤)
四、什么时候换滤芯
满足任一就换:
压差报警器报警
运行到规定周期(精滤一般几千小时)
油液化验颗粒度超标
检修时统一更换
五、更换注意事项
停机 / 泄压,防止喷油
清洁滤芯壳,不能掉脏东西进油箱
检查密封圈,不能漏
更换后排气、观察压差、检查渗漏
六、常见问题
滤芯频繁堵:油太脏、系统磨损、进水乳化
压差不升但油脏:滤芯击穿失效
EH 油和润滑油滤芯不能互换



产品优势
纳污量大
选用优质进口滤材,单位面积过滤材料所能容纳的颗粒污染的质量高,纳污量大,使用寿命长。
过滤精度稳定
先进的加工工艺,减少滤材在折波加工中因机械力产生的破损,保障滤芯过滤精度稳定均一。
结构完整性高
多次通过标准ISO2942:2004试验,滤芯不存在影响其过滤精度评定结果的结构缺陷。确保精度与实际精度水平一致。
出厂检验严格
原材料、半成品、成品完整严格的产品出厂检验流程,出厂产品实行全检,确保产品出厂品质。
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